束龙仗著身高的优势把手机高高举起,有些心虚地把界面退了出来。
这是上上个星期甘梦寧在墨尔本现场观赛,外加前面义大利和西班牙游玩的一个小合集,再后面就是关於赛场的部分了。
“头一次看你没有穿著法拉利的红皮我都差点没反应过来,这身行头也还不错啊。”
“不错吧?我也感觉这黑金配色挺帅的。”
来者不是別人,正是阔別了小半年的周冠宇。
自从去年因为米克的直接原因退出了法拉利青训体系之后,今年的周冠宇不仅加入了雷诺的青训体系,而且也即將代表univirtuosi车队在巴林国际赛车场开启他2生涯的揭幕站。
两人站在路边扯了一会儿的屁,然后又被另一个跟周冠宇穿著同款配色衣服的年轻人打断。
他先是和周冠宇碰拳打了一声招呼,然后又主动找束龙握了一下手。
“安托万?”
“嗯。。。。。。嗯?你知道我?!”
“加斯利和我提到过你们是非常要好的朋友,说你是一个非常有天分的车手。”
安托万。胡贝尔,虽然现在跟周冠宇一样在跑2的赛事,但严格意义上来说96年出生的他与加斯利以及勒克莱尔属於是同一时期闯出来的车手。
不是一支车队的队友,衣服的款式却非常相近,说明他和周冠宇一样,现在都隶属於雷诺运动学院。
用加斯利的话来说,这个和他同样来自於法国的年轻车手绝对是一个不亚於他们之中任何人的天才。
可令人晞嘘的是,同期打拼出来的勒克莱尔和加斯利目前都已经成了三大车队的正式1车手,现在的安托万却仍不知自己的未来在哪。
从胡贝尔的身上,大概也能看出青训的选择对於一个车手未来的影响。
红牛体系向来喜欢赶鸭子上架,年年都在提拔年轻的车手,这个就没必要细说了。
从近期的趋势来看,法拉利为了勒克莱尔破了例,迈凯伦光提拔了诺里斯,奔驰也將拉塞尔给塞进了威廉士。
反观雷诺呢?
同为厂队的雷诺没有人家法拉利的竞爭力,却偏偏患上了跟法拉利一样的臭毛病。
自家的青训体系像是一个摆设,成天不琢磨著提高自己引擎和赛车的竞爭力,年年从別的车队那里进口现成的实力车手。
近几年场上能跟雷诺青训扯上点关係的车手就只有奥康一人,结果人家能开上1靠的还是后面转投的梅奔青训。
现在面前又有一个活生生的范例,胡贝尔作为一个22岁的高龄车手硬是被卡看上不去也下不来,说实话束龙还挺担心转投雷诺的周冠宇未来究竟如何。
出於礼貌稍微聊了几句,束龙便以自己还有很多事为由匆匆离去。
还真不是他在刻意找藉口,根据领队托斯特给他来的信息,他在这个星期的营业任务相当繁重。
中东这边遍地的石油佬,喜欢凑热闹的土豪vip很多,尤其是在周四的赛道媒体活动日当天,车手们不管有多么不情愿,作为1赛事对外最鲜活的招牌他们都得想办法把这些潜在的金主爸爸给哄高兴了。
一般来说这些vip通常会优先选择奔法牛这样的豪门车队,人家缺的不是钱,图的就是一个面子问题。
就算单纯只为了拍个照社交媒体上,大车队作背景也比其他的中下游小车队有牌面。
像是小车队这边的vip一般要么就是些车手本人的车迷和各大讚助商的老板,要么就是被车队请来撑门面的大牌明星,再要么就是咖位不太够来蹭曝光度的小牌明星。
当然也少不了各类自媒体博主。
不知道是不是束龙最近有些冒头的缘故,还是说因为一带一路的关係,让这些石油佬天然就对束龙背后的国旗带有先天的好感。
反正这一站巴林有不少当地的名门望族点名想跟他见一见,他的主要应付对象也是这一波惹不起的大主顾。
这才是最让束龙感觉冒汗的地方!
因为照托斯特给他的暗示来看,点名想要找他的人里面这搞不好还会有阿勒哈利法王族的成员。
我只是是个开车的司机而已,真的要玩这么大吗。。:::